FUNBOARDMANIA

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2012 GRAND PRIX ANG - Images by FUNBOARDMANIA JOSH
 8 JANVIER 2012. TOUJOURS PAS DE VENT,MËME PAS LES 11 NOEUDS SUFFISANTS POUR LANCER QUELQUES MANCHES EN 8.5 ET 135 LITRES...
Les compétiteurs ont dû se résoudre à une équation Funny Race faute de vent suffisant, remportée par Fred Morin  suivi d'un talentueux tahitien.
Du beau temps, des champions véritables (worldcuper), des champions en herbes, des vétérans qui n'ont pas brûlés leur dernière cartouche, il ne manquait que le vent... organisation sans faille, encore un remerciement aux sponsors et aux bénévoles (petites mains) sans qui l'évènement n'aurait pas eu lieu... Session de SUP, surf...au reef demain, avec Patou comme photographe de luxe...
Bonne chance aux compétiteurs , en espérant que le vent daigne montrer ne serait-ce qu'un petit bout du doigt pour commencer !
Good luck.
Josh (08/01/2012)

JUIN 2011... Notre magazine préféré nous dévoile le formidable essort du SUP SAILING, une véritable mode qui pourrait bien ravir les waveriders dans des conditions de fortes houles sans vent (enfin presque...). Le concept n'en est qu'à ses débuts, mais il est fort à parier qu'il fera des adeptes sur les spots de vagues.

Le combat des chefs Windsurfers Vs Kitesurfers sur le spot de vitesse de la FRANQUI est à lire également pour les fanas de chrono. 

Et bien d'autres news aussi sympa les unes que les autres. 

 

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PLANCHEMAG  MARS 2011

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PLANCHEMAG OCTOBRE 2010

 

4 ET 5 SEPTEMBRE 2010, ces deux journées un peu folles ont marqué le retour à la compétition après la trêve hivernale. Avec des manches de longue distance au menu (TRANSBAIES), de quoi se mettre en selle après 3 mois d’interruption. Pas loin de 40 compétiteurs ont répondu à l’appel  pour cette reprise du challenge LMA (Librairie Michel Ange) sous la houlette de l’ANG (Association Néo-calédonienne de Glisse).

 Le week-end s’annonçant bien ensoleillé pour les calédoniens, avec un vent forcissant dans le courant de l’après-midi, le challenge s’annonçait rude pour l’ensemble des participants.

04 septembre : 2 manches de longue distance (DOWN WIND slalom format géant) furent validées pour la circonstance,  la plupart d’entre-nous étions partis avec des flotteurs de 65 à 70 de large… dans le gros clapot serré du large pour des manches de 20 minutes chacune.

Au terme de la première manche, le tirage de bourre a laissé des traces dans l’organisme de nombreux challengers, certains n’avaient plus la force de  remettre le couvert pour  la deuxième manche tant les conditions ont durci. Les boîtes furent nombreuses dans ce chantier.

La plupart d’entre-nous étions revenus sur des flotteurs de 56 de large pour mieux assurer avec le restant d’énergie.  Dans un vent très soutenu (20 à 25 knots), il aura fallu garder la cadence sans chuter pendant 20 minutes de folie… Les organismes en ont pris un sacré coup,  mais nous avions répondu présent  pour ‘s’arracher’, c’est tout l’intérêt dans une course de ce type. Les plus courageux se sont donné rendez-vous pour le lendemain après une nuit réparatrice.

05 septembre :  3 manches courues pour deux validées à cause d’une bascule du vent de 20 degrés dans la deuxième. Cerise sur le gâteau, un invité de marque en la personne de Robert  TERIITEHAU qui nous a fait l’honneur de prendre le départ avec nous.  De quoi nous galvaniser encore plus au moment de franchir la ligne. L'animal est en grande forme dans le style qui lui est propre.

Le parcours de type IN and OUT  grand format fut mouillé par l’organisation, à cause d’une probable bascule d’EOLE. Formidable initiative de la part du directeur de course 'Micka', les départs étaient  assez homogènes dans l’ensemble. La course se déroule sans encombre malgré les quelques départs prématurés irrémédiablement sanctionnés par le directeur de course.

Une épreuve réussie, où les meilleurs comme Jean-Louis  COLMAS, Fred MORIN,  Alex ROUYS, Pierre MARTIN… ont joué aux coudes à coudes lors de ce week-end venté. Impérial, David PERPERE a remporté les quatre manches avec une confortable avance à chaque fois.

Mention spéciale pour Jean-Louis COLMAS qui prend la deuxième place du podium sur cette longue épreuve, OLD RATS NEVER DIE.

Les leaders du classement restent très certainement les plus affûtés pour ce format de course.

 Le niveau est quand même relevé dans l’ensemble.

Un grand merci aux bénévoles de l’ANG et aux participants  car sans eux le succès n’aurait pas été aussi retentissant.  

Texte :    JOSH

24 et 25 avril 2010- ANG challenge Librairie Michel Ange

Tout ce qui a pu être dit dans la presse locale, sur le site de l'ANG et consorts... sur les faits marquants de cette superbe épreuve au paradis n'ont fait que souligner l'incroyable renaissance des lettres d'or du windsurf en Nouvelle-Calédonie. C'est une véritable résurrection, avec une participation record des protagonistes, on a pu remarquer la présence des médias qui ont porté tout leur intérêt à ce spectacle digne de la grande époque. Mieux, je vous propose une version moins édulcorée que tout ce qui a pu être dit jusqu'à présent, une vision de l'intérieur de la course en tant que rider, le spectacle est bien plus grandiose encore à toute imagination.

24 octobre : The longue distance a réuni une belle horde de riders assoiffés de dévorer les miles qui séparent l'Anse-Vata de Goeland dans une vent oscillant entre 12 et 15 noeuds. Au départ, il a fallu descendre sur une bouée positionnée en plein milieu de la baie pour empanner autour de cette dernière avant de filer tout droit vers le chenal de l'îlot maître. Un plan d'eau plutôt propre, peu agité a eu la faveur des premiers runs avant de toucher l'îlot Maitre. A mon grand étonnement, j'ai vu quelques riders échoués sur le platier de l'îlot en raison d'un coefficient de marée plutôt bas, il y a eu pas mal de casse au terme d'un quart de distance de course...La bouée de jibe était située derrière l'îlot Goëland sur une magnifique langue de sable à mi-course, la distance était suffisamment longue pour refaire le retard. Au retour, le vent était plutôt médium jusqu'à l'approche de l'Ilot Canard. Ce fut une superbe épreuve malgré la casse de matériel et les chutes nombreuses des riders. Malgré un problème de rallonge de wishbone (-6 cm tribord armure par rapport à la longueur normale) au départ de la manche qui m'a posé des problèmes évidents lors de la traversée, l'épreuve fut une réussite dans son ensemble. Ce fut dur pour certains, tant physiquement que moralement. Certaines règles de course doivent être revues pour éviter les contestations, je pense notamment au franchissement de la ligne d'arrivée à pieds... et à la priorité au jibe.

25 octobre : Avec un coefficient de marée encore moins favorable que la veille pour franchir le plateau de l'îlot Maitre, le comité organisateur a décidé de lancer 3 manches de TRANSCHENAL. Cette dernière finit par devenir un classique du genre, mêlant 2 grands bords de largue entrecoupés d'un jibe obligatoire en lisière du récif de l'îlot Maitre. Surprise, le vent de ce dimanche était monté d'un cran pour offrir aux spectateurs une fresque plus grandiose que celle de la veille encore. Engagé dans chaque manche, j'ai pu constater que la flotte composée de la cinquantaine de riders était plutôt homogène sur chaque bord. Les meilleurs prenant un très bon départ comme D. PERPERE, F.MORIN, J. THOMAS, C. PERRET... ont occupé les devants de la scène. Cependant les écarts sont moins flagrants qu'auparavant, le niveau général monte, des outsiders vétérans tels que M. VERVAELE, JL COLMAS entre autres s'installent dans le TOP 10 au résultat scratch. L'écart se resserre...l'intérêt pour la course grandit.
J'en profite au passage pour remercier les excellents clichés de nos photographes de choc (Patou, Mer Passion, ANG, Les Nouvelles...)
 
Photo : Crédit to P. MORIN-Diabolo Funboard
Texte : Josh

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